El pasaje del Tren Patagónico de Viedma a Bariloche cuesta $104.900 y subió 60,2% en un año, contra una inflación de 33,4%
Hace un año, el sitio del Tren Patagónico publicaba el pasaje en clase Pullman entre Viedma y Bariloche a $65.500 para los residentes de Río Negro. Hoy cuesta $104.900: subió 60,2%, contra una inflación de 33,4% en el mismo lapso. Camarotes y traslado de autos subieron casi lo mismo, y para quien no vive en la provincia el Pullman cuesta $126.200.
En un año, el pasaje del Tren Patagónico subió bastante más que los precios. El 9 de octubre, la empresa abrió la venta de pasajes para viajar en noviembre y diciembre entre Viedma y Bariloche, un recorrido de más de 800 kilómetros que cruza Río Negro de la costa a la cordillera. Según el anuncio del Gobierno de Río Negro y la tabla de tarifas del sitio oficial de la empresa, la clase Pullman cuesta $104.900 para los residentes de la provincia y $126.200 para el resto.
La cama en camarote cuesta $145.900 para residentes y $176.300 para no residentes; se cobra por cama, y cada camarote tiene dos.
Subir el auto al tren cuesta $176.300 si mide hasta 1,55 metros de alto y $243.900 si es más alto, más un seguro que depende de la valuación fiscal del vehículo.
Los jubilados pagan 20% menos y los menores de 12 años, 30% menos.
El tren sale de Viedma los viernes a las 17 y llega a Bariloche el sábado a las 12:10, según el horario publicado por la empresa: algo más de 19 horas de viaje. Vuelve los domingos.
Hace un año, el mismo pasaje Pullman para residentes figuraba a $65.500: son $39.400 más, una suba de 60,2%.
La suba no llegó de una sola vez: fueron tres aumentos. El primero, a fines de noviembre de 2025, llevó el Pullman de residentes de $65.500 a $78.600 (+20,0%). El segundo, para la temporada de invierno de 2026, lo subió a $98.500 (+25,3%). El tercero, este mes, a $104.900 (+6,5%).
Tres aumentos en un año llevaron el pasaje de $65.500 a $104.900
Tarifa de un pasaje de ida, en pesos corrientes, según la tabla publicada en el sitio oficial de la empresa en cada momento.
En el mismo año, los precios subieron bastante menos. El IPC nacional del INDEC aumentó 33,4% entre septiembre de 2025 y septiembre de 2026, el último dato publicado. En la región Patagonia, la inflación fue de 30,3%, y la del rubro transporte de esa región, de 34,0%.
Todas las tarifas del tren subieron cerca de 60%; los precios, alrededor de un tercio
Variación en pesos corrientes. Tarifas: octubre-noviembre de 2025 contra noviembre-diciembre de 2026. Inflación: IPC del INDEC, septiembre de 2025 a septiembre de 2026.
Descontada la inflación, el pasaje Pullman quedó 20,1% más caro que hace un año. Si hubiera subido al ritmo del IPC nacional, hoy costaría unos $87.350: el viaje sale $17.550 más que eso.
Y no fue un aumento para una sola clase. El camarote, el traslado de autos y las tarifas de no residentes subieron todos entre 59,7% y 60,7%, y la diferencia entre residentes y no residentes se mantuvo en torno a 20%.
△ La cocina del dato
El camino de verificación: dos fuentes que coinciden. Los $104.900 están en la tabla de tarifas del sitio oficial de Tren Patagónico S.A., consultada hoy, y en el anuncio del Gobierno de Río Negro del 9 de octubre de 2026. Son dos documentos distintos de la empresa y de la provincia que es su dueña: un precio lo fija quien vende, así que no existe una medición independiente. Lo que sí se puede hacer es ver que coincidan, y coinciden en todas las clases.
El precio de hace un año. La tarifa de $65.500 sale de las copias del sitio de la empresa guardadas por el archivo de internet Wayback Machine el 31 de octubre y el 13 de noviembre de 2025, bajo el título «Tarifas Octubre - Noviembre». La copia del 30 de noviembre de 2025 ya muestra $78.600, el valor que el Gobierno de Río Negro anunció el 5 de diciembre para enero y febrero. Un medio regional informó el 3 de diciembre de 2025 que en diciembre seguían los $65.500; como el sitio ya mostraba otro precio, no fechamos ese aumento al día, sino «a fines de noviembre». Los $98.500 de julio coinciden en la copia del sitio del 11 de julio de 2026 y en el anuncio provincial del 14 de junio.
La inflación. Las variaciones del IPC las recalculamos con la serie por regiones del INDEC. Usamos septiembre contra septiembre porque es el último dato publicado: el de octubre sale en noviembre. La comparación junta un período de tarifas (octubre de 2025 a noviembre de 2026) con un período de precios algo más corto, que es lo que hay hoy.
Qué no afirmamos. No decimos por qué subió el pasaje: la empresa no lo explicó en sus anuncios. Tampoco decimos cuánto le cuesta el tren a la provincia. Hay cifras de presupuesto publicadas por medios regionales, pero no encontramos el documento oficial que las respalde, así que quedan afuera. Las tarifas pueden cambiar: la empresa aclara que los descuentos y las condiciones se informan en sus canales de venta.
El Tren Patagónico es una empresa de la provincia de Río Negro: la creó el Decreto provincial 178 de 1993, cuando los servicios ferroviarios nacionales se achicaron. Para buena parte de sus pasajeros no es solo un paseo. Según la propia empresa, el servicio es «vital» para las localidades del sur rionegrino, porque la Ruta Nacional 23 no está asfaltada en todo su recorrido. Para ellos, que el pasaje suba 1,8 veces lo que subieron los precios pesa más que para un turista.
La tarifa de residentes amortigua parte del golpe, pero no cambia la dirección: también subió 60,2%. Un viaje de ida y vuelta en Pullman para un residente cuesta hoy $209.800. Hace un año, $131.000.
La comparación queda planteada así: en tres escalones, el pasaje subió 60,2% y los precios 33,4%, y todas las tarifas del tren se movieron cerca de 60%. Lo que queda abierto es el porqué: la empresa no lo explicó en sus anuncios.
△ ¿Cómo te afecta?
Si vivís en Río Negro y usás el tren para moverte, el pasaje Pullman de ida te sale $104.900; con la vuelta, $209.800. Si sos jubilado, con el 20% de descuento, $83.920 cada tramo.
Si pensás ir a Bariloche de vacaciones en el tren y no vivís en Río Negro, el Pullman cuesta $126.200 por persona y la cama en camarote, $176.300. Una familia de dos adultos y dos chicos menores de 12 años paga, en Pullman y solo ida, unos $429.000.
Si querés llevar el auto, el traslado cuesta $176.300 si mide hasta 1,55 metros de alto y $243.900 si es más alto, más el seguro. Ese precio la empresa lo publica como estimativo: el valor final se cotiza en la boletería.
El cuadro completo de tarifas, hace un año y ahora
Octubre-noviembre de 2025 → noviembre-diciembre de 2026, solo ida. Pullman residentes: $65.500 → $104.900 (+60,2%) · Pullman no residentes: $78.700 → $126.200 (+60,4%) · Camarote residentes, por cama: $91.000 → $145.900 (+60,3%) · Camarote no residentes: $110.000 → $176.300 (+60,3%) · Auto de hasta 1,55 m: $110.400 → $176.300 (+59,7%) · Vehículo desde 1,56 m: $151.800 → $243.900 (+60,7%). En octubre de 2026 la empresa vende además la clase Primera (coche Sorefame, seis asientos por compartimento) a $94.200 para residentes y $113.400 para no residentes.
Las cuentas, una por una
Escalones del Pullman de residentes: 78.600 / 65.500 = +20,00%; 98.500 / 78.600 = +25,32%; 104.900 / 98.500 = +6,50%. Acumulado: 1,2000 × 1,2532 × 1,0650 = 1,6015, igual a 104.900 / 65.500 = +60,15%. IPC (dic-2016 = 100): nacional sep-25 9.384,0922 y sep-26 12.514,1508 (+33,35%); Patagonia 9.543,6369 y 12.434,4545 (+30,29%); transporte Patagonia 10.566,1698 y 14.159,6575 (+34,01%). Suba real contra el IPC nacional: 1,6015 / 1,3335 = +20,1%. Tarifa de hace un año ajustada por el IPC nacional: 65.500 × 1,3335 = $87.347; diferencia con la actual: $17.553. Familia de dos adultos y dos menores, no residentes, Pullman, ida: 2 × 126.200 + 2 × 126.200 × 0,7 = $429.080.