Los tractores importados ya son 28% de las ventas y los nacionales cayeron 37% en el semestre
El mercado de tractores se achicó y la caída la pusieron los fabricados en el país. En el primer semestre de 2026 se vendieron 1.721 tractores nacionales, 37,2% menos que un año antes, mientras los importados subieron 28,1%, a 683, según el INDEC. Con eso pasaron de 16,3% a 28,4% del total. Los patentamientos que publica ACARA muestran el mismo giro: las marcas nuevas más que duplicaron sus unidades y Pauny, la fábrica cordobesa que en dos semanas de octubre acumuló 153 cheques rechazados, patentó 28% menos tractores.
El mercado de tractores se achicó en 2026, pero no para todos por igual: los importados vendieron más y la caída la pusieron los fabricados en el país.
El informe de la industria de maquinaria agrícola del INDEC, que cubre el primer semestre de 2026, cuenta 2.404 tractores vendidos, 26,6% menos que un año antes.
Adentro de ese total hay dos historias opuestas. Los nacionales bajaron de 2.741 a 1.721 (−37,2%). Los importados subieron de 533 a 683 (+28,1%).
Con eso, casi 3 de cada 10 tractores vendidos fueron importados: 28,4%, contra 16,3% en el primer semestre de 2025. En el segundo trimestre solo, la proporción fue 28,6%. Dos años antes, en el segundo trimestre de 2024, era 7,2%. El cambio, entonces, no es solo de un año contra otro.
El tema volvió a las portadas esta semana por Pauny, la fabricante de tractores de Las Varillas, Córdoba. Clarín informó el 29 de octubre que la empresa acumula cheques rechazados y deudas con los bancos.
Lo consultamos en la Central de Deudores del BCRA el 30 de octubre: figuran 153 cheques rechazados por falta de fondos, por $1.117 millones, todos rechazados entre el 13 y el 26 de octubre, y una deuda con bancos y una sociedad de garantía de $29.911 millones a septiembre.
No es la primera vez que los importados pesan así. En la serie del INDEC, que abre nacionales e importados desde 2016, los tractores importados fueron un tercio de las ventas entre 2017 y 2019: 32,2%, 32,9% y 36,7% de cada año. En el cuarto trimestre de 2019 llegaron a 46,7%.
Después la proporción cayó: 5,4% en todo 2021 y entre 4% y 8% en los trimestres de 2022 y 2023 que el INDEC publica abiertos. La subida empezó a mediados de 2024 y en 2025 los importados cerraron el año en 17,4%. Lo que muestra 2026 es la vuelta a niveles de 2017-2019 después de casi desaparecer.
Los nacionales vendieron en 2026 menos que en cualquier primer semestre con dato desde 2016
Unidades vendidas de enero a junio. El porcentaje es la parte importada del total.
El gráfico necesita una aclaración: en 2022, 2023 y 2024 el INDEC no publica el primer trimestre abierto por origen, para no revelar datos de empresas individuales. Por eso el título dice "con dato". Entre los años que se pueden comparar, los 1.721 tractores nacionales de este semestre son el número más bajo: el anterior era 1.891, en 2019.
Los importados volvieron a niveles de 2017-2019 después de casi desaparecer
Parte importada de las unidades vendidas cada trimestre, 2016-2026. "s": trimestre sin apertura por secreto estadístico.
No son más baratos en promedio. En el segundo trimestre de 2026 el tractor nacional se vendió a $157,7 millones promedio sin IVA y el importado a $211,5 millones, según el mismo informe. Los importados se llevaron un tercio de la facturación del semestre (33,5%: $135.466 millones de $404.878 millones). El promedio mezcla modelos y potencias muy distintos, así que no dice cuánto cuesta un tractor parecido de cada origen.
Lo que muestra el registro. ACARA, la cámara de concesionarios, cuenta los tractores 0 km que se inscriben en el Registro Nacional de la Propiedad Automotor (DNRPA), de cualquier marca. De enero a septiembre de 2026 se patentaron 3.999 tractores, 1,4% menos que un año antes.
Adentro de ese total se repite el giro del INDEC. Las marcas tradicionales bajaron casi todas; la que más creció fue la categoría "Otros", que pasó de 320 a 758 unidades (+136,9%) y de 7,9% a 19,0% del mercado. ACARA la describe como "nuevas marcas e importados".
Del otro lado, Pauny bajó de 439 a 316 (−28,0%) y su parte pasó de 10,8% a 7,9%.
En el registro, las marcas nuevas más que duplicaron sus unidades y Pauny perdió 28%
Unidades patentadas por marca. Barra gris: enero-septiembre de 2025. Barra de color: enero-septiembre de 2026.
△ La cocina del dato
Camino de verificación: estadística oficial recalculada, con contraste independiente. Las ventas de tractores por origen las mide un solo organismo, el INDEC. La cifra figura en el informe oficial, la rehicimos desde la planilla del organismo y la contrastamos con una fuente que no la cita: los patentamientos de ACARA.
El documento. El Informe de la industria de maquinaria agrícola del segundo trimestre de 2026 (INDEC, 28/08/2026) trae en su cuadro 5.1 el primer semestre: 2.404 tractores (1.721 nacionales y 683 importados) contra 3.274 (2.741 y 533) en 2025, con variaciones de −26,6%, −37,2% y +28,1%. Son datos provisorios.
El recálculo. En la planilla del INDEC (cuadro 3.1), los trimestres de 2026 suman 673 + 1.048 = 1.721 nacionales y 264 + 419 = 683 importados; los de 2025, 1.148 + 1.593 = 2.741 y 214 + 319 = 533. Las variaciones dan −37,2% y +28,1%, y la parte importada 28,4% (683 / 2.404) contra 16,3% (533 / 3.274). Las proporciones de cada año y trimestre del gráfico salen de la misma planilla.
El contraste, y por qué no da igual. ACARA confirma la dirección: crecen las marcas nuevas e importadas y cae la nacional que lista por separado (Pauny, −28,0%). Pero el total no se mueve igual. De enero a junio, ACARA cuenta 2.544 tractores patentados en 2026 y 2.620 en 2025 (−2,9%); el INDEC, 2.404 y 3.274 (−26,6%). Miden cosas distintas: el INDEC encuesta a un panel de más de 40 empresas fabricantes e importadoras y registra lo que ellas venden; ACARA cuenta cada tractor nuevo que se inscribe en el registro, de cualquier marca, esté o no en ese panel. Una marca importada que no integra el panel aparece en ACARA y no en el INDEC. Si es así, la parte importada del INDEC se queda corta, no larga.
Pauny. Los datos salen de la Central de Deudores del BCRA, consultada el 30/10/2026 por el CUIT de la empresa: deuda de $29.910.756 miles a septiembre de 2026 con nueve bancos y una sociedad de garantía, de la que $21.590.024 miles (72,2%) es con el Banco Nación, en situación 2, el primer escalón debajo de "normal"; y 153 cheques rechazados "sin fondos" por $1.117.251.534,65, con fechas de rechazo del 13 al 26 de octubre, ninguno informado como pagado. El registro no marca proceso judicial. Clarín había publicado el 29/10 146 cheques por $1.028 millones; el registro se actualiza a medida que los bancos informan, y nuestra consulta es posterior. La deuda coincide con la que publicó Clarín ($29.910.753.000).
Qué no afirmamos. No decimos por qué compran más importados: el informe no lo dice. No decimos que los problemas de Pauny se expliquen solo por los importados. Tampoco opinamos sobre la empresa ni sobre su deuda más allá de lo que muestra el registro.
El tractor es el rubro que más factura en la maquinaria agrícola: en el segundo trimestre fue 31,6% de toda la facturación del sector, según el INDEC. Entre 2021 y 2023, en los trimestres con dato, más de nueve de cada diez tractores vendidos eran nacionales. En dos años esa proporción cambió, y la caída del mercado la absorbieron las fábricas locales: el semestre vendió 870 tractores menos que un año antes, y los nacionales perdieron 1.020.
Para las localidades donde están esas plantas, la cuenta no es abstracta. Pauny vendía 10,8% de los tractores patentados en los primeros nueve meses de 2025 y este año vende 7,9%, mientras su deuda con el Banco Nación ya figura en situación 2 y en octubre se le rebotaron 153 cheques.
Los dos registros, el del INDEC y el de ACARA, apuntan en la misma dirección: crecen los importados y las marcas nuevas, y cae lo que se fabrica en el país. Lo que ninguno de los dos dice es por qué los compradores eligen más importados.
△ ¿Cómo te afecta?
Si sos productor y estás por cambiar el tractor, hoy hay más marcas y más oferta importada que hace dos años. El precio promedio del INDEC no compara modelos iguales: para decidir pesan también el repuesto, el servicio técnico y el valor de reventa, que ACARA menciona como la diferencia que defienden las redes tradicionales.
Si trabajás en la industria metalmecánica del interior, los tractores nacionales vendidos cayeron 37,2% en el semestre, mientras el mercado total caía 26,6%: la baja pegó más fuerte en lo que se fabrica acá.
Si sos proveedor o acreedor de una fábrica de maquinaria, la Central de Deudores del BCRA es pública y gratuita: con el CUIT se ven la deuda bancaria, su situación y los cheques rechazados.
Qué cuenta como "nacional" para el INDEC +
El INDEC separa las ventas según lo que informan las empresas de su panel: máquinas "de producción propia" o "de origen importado". El informe no detalla qué proporción de piezas locales hace falta para que un tractor cuente como producción propia, así que "nacional" quiere decir fabricado o armado por una empresa en el país, no necesariamente con todas sus piezas de acá.
Los números trimestre por trimestre +
Segundo trimestre de 2026: 1.467 tractores, de los que 1.048 nacionales (−34,2% contra el mismo trimestre de 2025) y 419 importados (+31,3%). Primer trimestre de 2026: 937, con 673 nacionales (−41,4%) y 264 importados (+23,4%). Segundo trimestre de 2024: 1.742, con 1.617 nacionales y 125 importados (7,2%).
En los patentamientos de ACARA, septiembre de 2026 cerró con 401 tractores, 22,6% menos que un año antes. El informe del INDEC del tercer trimestre sale el 27 de noviembre.