De los 67 registros del automotor que cierran, 46 son de maquinaria: en 2025, cada registro de maquinaria anotó 77 máquinas nuevas o vendidas

La Resolución 538/2026 del Ministerio de Justicia, publicada este jueves en el Boletín Oficial, suprime 67 registros seccionales de la propiedad del automotor, pero la mayoría no inscribe autos. Le da a la Dirección Nacional de los Registros del Automotor (DNRPA) 60 días hábiles para cerrarlos y pasar sus legajos a los registros que quedan. En el mismo plazo deben cerrar otras cinco oficinas que ya habían sido suprimidas antes. Como contó El Cronista, son 72 oficinas en total.

La prueba está en el anexo de la resolución, que identifica cada registro con su nombre y su código: 46 de los 67 tienen «competencia exclusiva sobre maquinaria agrícola, vial o industrial». Inscriben tractores, cosechadoras, pulverizadoras autopropulsadas y máquinas viales e industriales, y anotan prendas.

De los otros 21, 10 son registros de autos: Merlo Nº 1, Quilmes Nº 1, Azul Nº 1, General Rodríguez Nº 2, San Pedro Nº 1, los números 052 y 078 de la Ciudad de Buenos Aires, Corrientes Nº 3 y La Rioja Nº 1 y Nº 2. Nueve son registros regionales «del automotor y de créditos prendarios», como el de Firmat y Melincué o el de Gualeguaychú y Urdinarrain, y dos son de motos.

La resolución explica que son registros intervenidos porque el cargo de encargado titular está vacante, dentro del plan de reorganización del sistema registral aprobado en julio. Además, a partir de ahora cualquier registro podrá inscribir autos, motos o maquinaria si la DNRPA se lo ordena: hasta hoy, cada uno solo podía hacer lo de su materia.

Lo que la resolución no menciona es cuánto trabajo tenía cada registro. Esa cuenta sale de las estadísticas de la propia DNRPA.

Cuánto trabajo tiene un registro de maquinaria. La DNRPA publica cuántas máquinas se inscriben por primera vez y cuántas cambian de dueño. En 2025 hubo 12.482 inscripciones iniciales y 10.423 transferencias de maquinaria en todo el país: 22.905 trámites.

Del otro lado de la división están los registros. En el listado oficial de diciembre de 2025 había 298 habilitados para maquinaria. Repartidos, dan 77 trámites por registro en el año.

Con los autos la cuenta es otra. En 2025 se inscribieron 615.138 autos y se transfirieron 1.890.403, en 841 registros de autos: 2.979 por registro. Un registro de autos hace en algo más de una semana lo que uno de maquinaria hace en un año.

Dónde están los que cierran. Los registros de maquinaria que se suprimen están donde está el campo: 11 en la provincia de Buenos Aires, 10 en Córdoba y 8 en Santa Fe. Pero el trabajo por registro no es igual en todas.

En la provincia de Buenos Aires, la que más registros de maquinaria pierde, había 95 para 4.943 trámites: 52 por registro en el año, uno por semana. En Santa Fe y Córdoba, con menos registros, la cuenta da 132 y 124. En la Ciudad de Buenos Aires da 281, y ahí se cierran 5 de los 12.

Los registros de autos que cierran no son los más chicos. Para los autos, la DNRPA publica cada trámite con el código del registro, así que se puede mirar uno por uno. Los 10 registros de autos de la lista hicieron 25.208 inscripciones y transferencias en 2025, el 1,0% del país.

Dentro de ese grupo hay de todo. Algunos tenían poco movimiento, como San Pedro Nº 1, con 1.633, o Corrientes Nº 3, con 1.684. Otros estaban por encima de la media: Merlo Nº 1 hizo 3.817, más que tres de cada cuatro registros de autos del país. Entre las cinco oficinas que ya estaban suprimidas, Rosario Nº 3 hizo 4.089 en 2025.

Un contraste que no sale de los registros. Que las inscripciones de maquinaria sean unas 12.500 por año cuadra con otras fuentes. El INDEC, con una encuesta a fabricantes e importadores, contó 6.666 tractores y 975 cosechadoras vendidos en 2025. La Asociación de Concesionarios (ACARA) contó 6.830 máquinas agrícolas autopropulsadas patentadas. Ninguna de las dos cuenta las máquinas viales e industriales, que la DNRPA sí inscribe. El orden de magnitud cuadra: las máquinas agrícolas son más de la mitad de las inscripciones.

El cierre de 67 registros suena a un recorte en los trámites del auto. Para la mayoría de los dueños de un auto no lo es: los 10 registros de autos que cierran movieron el 1% de las inscripciones y transferencias del país en 2025, y sus legajos pasan a otros registros. El grueso del recorte cae sobre una red de 298 registros de maquinaria que en 2025 anotó unas 23.000 inscripciones y transferencias.

Eso no quiere decir que esos registros no tuvieran otro trabajo. También anotan prendas, que es como queda registrada la garantía cuando una máquina se compra con crédito. Pero esos trámites no tienen estadística pública. Con lo que sí se publica, un registro de maquinaria promedio anota menos de dos máquinas por semana.

La otra novedad pesa más que la lista. Desde ahora, cualquier registro podrá inscribir autos, motos o maquinaria, sin importar su materia original, si la DNRPA se lo ordena. Esa regla es la que permite cerrar registros de una materia y pasar su trabajo a los que quedan. Cuánto trabajo es, en el caso de la maquinaria, se sabe solo en parte: las inscripciones y transferencias se publican; las prendas, los embargos, las bajas y los informes, no.