Metrogas todavía tiene 1.951 kilómetros de caños de hierro fundido: en 2025 renovó 79, menos de un tercio que en 2019
A fines de 2025, Metrogas tenía 1.951 kilómetros de caños de hierro fundido, uno de cada diez de su red en la Ciudad y el sur del conurbano. Ese año tendió 79 kilómetros de polietileno para reemplazarlos, menos de un tercio que los 260 de 2019. Entre 2022 y 2025 el hierro fundido bajó 111 kilómetros: a ese ritmo, cambiarlo todo llevaría más de medio siglo. La explosión del 13 de noviembre en Remedios de Escalada se produjo después de que una máquina de esa renovación dañara un caño de gas.
El viernes 13 de noviembre, Metrogas informó a la Comisión Nacional de Valores (CNV) una explosión en el centro de Remedios de Escalada, en el partido de Lanús. Según su hecho relevante, ocurrió a la mañana, mientras se atendía un escape de gas, después de que una máquina tunelera que trabajaba en la renovación de redes de la zona dañara un gasoducto de media presión. Trece trabajadores resultaron heridos y una persona fue hallada muerta en el lugar. La empresa escribió que informará las causas y las consecuencias cuando tenga «mayores precisiones».
Las causas las tiene que establecer la investigación, y esta nota no las adelanta. Lo que sí se puede contar con documentos es el programa en el que se hacía esa obra: la renovación de redes, que en Metrogas tiene un objetivo central, reemplazar los caños de hierro fundido de la red de baja presión por caños de polietileno de media presión.
Los papeles de la empresa muestran cuánto hierro fundido queda y a qué ritmo se reemplazó en los últimos nueve años. La respuesta corta: todavía es uno de cada diez kilómetros de la red, y en 2025 se renovó menos de un tercio que en 2019.
Cuánto se renovó cada año. Desde 2018, cada memoria anual de Metrogas informa cuántos kilómetros de caño de polietileno tendió para reemplazar red de hierro fundido. En 2017 y 2018, los dos primeros años de la revisión tarifaria de 2017, fueron 300,65 kilómetros entre los dos. En 2019, 260 kilómetros.
Después la cifra cayó cuatro años seguidos: 56 en 2020, 49 en 2021, 37,8 en 2022 y 37 en 2023.
En los dos años siguientes, con las subas de tarifas de 2024 y la revisión tarifaria de 2025, volvió a subir, a 67 kilómetros en 2024 y 79 en 2025. Es más que el doble que en 2023, pero 30% de lo que se tendió en 2019.
En 2025 se renovó menos de un tercio que en 2019
Kilómetros de caño de polietileno tendidos por año para reemplazar red de hierro fundido.
Lo que la empresa dice que pasó. En su memoria de 2023, Metrogas explica la caída así: la revisión tarifaria de 2017 traía un plan de inversiones, pero luego «disposiciones gubernamentales y regulatorias difirieron los ajustes tarifarios» y la suspendieron, lo que hizo que el plan disminuyera desde fines de 2020 «hasta su virtual suspensión desde diciembre de 2021». Como las actualizaciones posteriores «estuvieron por debajo del incremento general de precios», la empresa siguió con «un plan reducido de inversiones», limitado principalmente a «las necesarias para garantizar la operación segura y confiable». En su reporte de sustentabilidad de 2025 lo resume en una frase: el reemplazo de hierro fundido se ejecuta «en función de los recursos disponibles y de las tarifas aprobadas».
El tendido de cada año es la mitad de la cuenta. La otra mitad es cuánto hierro fundido sigue en la red.
Cuánto hierro fundido queda. Desde 2023, la memoria trae un cuadro con los kilómetros de caño por material. El hierro fundido pasó de 2.062 kilómetros a fines de 2022 a 2.033 en 2023, 1.979 en 2024 y 1.951 en 2025: en tres años bajó 111 kilómetros, unos 37 por año.
Si ese ritmo se mantuviera, reemplazar los 1.951 kilómetros que quedan llevaría unos 53 años. Es una cuenta simple, no una proyección de la empresa ni del regulador: el plan 2025-2030 puede acelerar el ritmo, como ya lo hizo en 2024 y 2025.
111 kilómetros menos en tres años
Kilómetros de caño de hierro fundido en la red, al 31 de diciembre de cada año.
Por qué el stock baja menos de lo que se tiende. Entre 2023 y 2025 la empresa tendió 183 kilómetros de caño nuevo, pero el hierro fundido bajó 111. Metrogas lo explica en su reporte de sustentabilidad: un caño viejo deja de contar cuando se lo «desafecta», y en general «se instalan más metros de los que se abandonan», porque el nuevo trazado reduce cruces de calle. Además, la desafectación puede quedar para el año siguiente al tendido.
Cuánta plata hay para la renovación. En abril de 2025, la Resolución 257/2025 del ENARGAS aprobó la revisión quinquenal de tarifas de Metrogas y, con ella, un plan de inversiones obligatorias para mayo de 2025 a abril de 2030 por $160.011 millones, en pesos de junio de 2024. El cronograma reparte el plan en partes parecidas: entre $30.303 millones y $34.415 millones por año.
El proyecto más grande del listado es la «Renovación de Redes de Baja Presión de Hierro Fundido y de Media Presión de Acero»: $49.307 millones, el 30,8% del plan, a ejecutar en 60 meses.
Cuánto de ese plan ya se ejecutó no se puede seguir con los documentos públicos. En sus estados financieros al 30 de septiembre de 2026, Metrogas registró $48.986 millones de altas de propiedades, plantas y equipos en nueve meses, contra $41.950 millones en el mismo período de 2025, las dos cifras en pesos de septiembre de 2026: 16,8% más. Pero esas altas incluyen todas las obras, no solo las del plan obligatorio, y no se pueden separar.
△ La cocina del dato
La cifra ancla (1.951 km) sale del cuadro «Infraestructura» de la memoria del ejercicio 2025, que Metrogas presentó ante la CNV con sus estados financieros anuales el 27/02/2026. La comprobamos de tres maneras. Primero, con la serie: la memoria de 2024 da 1.979 km para ese año, igual que el comparativo de la de 2025, y la de 2023 da 2.033,46 km, igual que el comparativo de la de 2024. Segundo, con otro documento de la empresa hecho con otro método: el reporte de sustentabilidad 2025 (estándar GRI) informa que el 10,4% de 18.639 km de cañerías es de hierro fundido: unos 1.938 km, 0,7% menos que la memoria. Tercero, con el regulador: el anexo de la Resolución ENARGAS 257/2025 confirma que el primer proyecto del plan obligatorio es la renovación de la red de baja presión de hierro fundido, aunque no da kilómetros.
Un límite. El kilometraje de la red por material lo informa solo la empresa: ni el ENARGAS ni otro organismo publica esa cifra por distribuidora. Por eso la nota la atribuye siempre a Metrogas. Camino: documentos de la empresa ante la CNV, coherentes entre sí año contra año, y el plan aprobado por el regulador.
La serie de renovación sale de las memorias de 2018 a 2025, que repiten cada año la misma frase: «el avance de la inversión correspondiente a la renovación de redes de hierro fundido […] fue de aproximadamente N km de tendido de cañería de polietileno en media presión». El reporte de sustentabilidad da cifras algo menores para 2023, 2024 y 2025 (27, 66 y 72 km) porque, según su nota, cuenta solo los proyectos de renovación de redes; la dirección es la misma. Usamos la memoria, que tiene la serie más larga.
Las cuentas propias: 79 / 260 = 30,4% («menos de un tercio»); 2.062 − 1.951 = 111 km en tres años, 37 por año; 1.951 / 37 = 52,7 años; 1.951 / 18.629 = 10,5%; 49.307 / 160.011 = 30,8%; 48.986 / 41.950 = +16,8%. El plan de $160.011 millones está «en moneda de junio de 2024», según la memoria de 2025, y la suma del cronograma anual del anexo da lo mismo.
Lo que no afirmamos. No decimos qué causó la explosión, ni que el hierro fundido tenga relación con ella: según el hecho relevante, el caño dañado era un gasoducto de media presión, y el hierro fundido de Metrogas es red de baja presión. Tampoco decimos si Metrogas cumple o no su plan obligatorio: eso lo controla el ENARGAS, y su informe de control no es público. Esta nota no dice nada sobre las acciones de la empresa.
El hierro fundido es el material más antiguo de las redes de gas de Buenos Aires. Metrogas lo reemplaza para «mitigar los riesgos asociados a la antigüedad de los materiales», según su reporte de sustentabilidad, y también para reducir las emisiones que se escapan por la red. Que el reemplazo dependa de las tarifas lo escribe la propia empresa, y la serie lo muestra: los años de tarifas congeladas son los de menos kilómetros renovados.
La renovación tiene además un costo de obra en la calle: son trabajos con máquinas en veredas y calzadas, cerca de caños con gas. Metrogas tiene un programa para coordinar las obras cerca de su red; en 2025 recibió 2.020 pedidos de terceros para saber dónde pasan sus caños antes de excavar. Lo que queda abierto es lo que tiene que contestar la investigación de Remedios de Escalada: qué falló en esa obra.
△ ¿Cómo te afecta?
Si vivís en la Ciudad o en uno de los once partidos del sur del conurbano que atiende Metrogas: uno de cada diez kilómetros de la red que te lleva el gas todavía es de hierro fundido. Ante olor a gas en la calle o en tu casa, el número de urgencias de la distribuidora figura en la factura; la empresa clasifica como máxima prioridad los escapes en lugares cerrados.
Si pagás la factura de gas: el plan de renovación se financia con la tarifa. La revisión de 2025 le reconoce a Metrogas $160.011 millones de inversiones obligatorias en cinco años, y el aumento que la acompaña se cobra en 31 cuotas mensuales. Cuando las tarifas se congelaron, según la propia empresa, el plan se achicó.
Si tenés acciones u obligaciones de Metrogas: esta nota describe lo que la empresa presentó ante la CNV. No es una recomendación de comprar, vender ni invertir en ningún instrumento.
La red de Metrogas por material, 2022-2025+
| Kilómetros al 31/12 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Hierro fundido | 2.062 | 2.033 | 1.979 | 1.951 |
| Acero | 7.983 | 7.989 | 7.994 | 7.999 |
| Polietileno | 8.339 | 8.436 | 8.529 | 8.679 |
| Total | 18.384 | 18.458 | 18.502 | 18.629 |
Fuente: Metrogas, memorias 2023 (columnas 2022 y 2023, con decimales en el original), 2024 y 2025, cuadro «Infraestructura» (CNV).
Kilómetros renovados y servicios convertidos, 2017-2025+
| Año | Km de polietileno que reemplaza hierro fundido | Servicios instalados y convertidos |
|---|---|---|
| 2017-2018 | 300,65 | 16.497 |
| 2019 | 260 | 19.760 |
| 2020 | 56 | 9.059 |
| 2021 | 49 | 3.721 |
| 2022 | 37,8 | 3.033 |
| 2023 | 37 | 2.600 |
| 2024 | 67 | 3.295 |
| 2025 | 79 | 5.155 |
Fuente: Metrogas, memorias de los ejercicios 2018 a 2025 (CNV). Las cifras son «aproximadas», como las informa la empresa.
El plan de inversiones obligatorias 2025-2030+
| Proyecto (millones de $ de junio de 2024) | Monto |
|---|---|
| Renovación de redes de baja presión de hierro fundido y media presión de acero | 49.307 |
| Confiabilidad de redes (atención, reparación y remoción de cañerías) | 32.169 |
| Renovación o remediación del sistema de alta presión | 17.733 |
| Compra de medidores y equipos de medición | 10.304 |
| Estaciones reguladoras de presión | 8.264 |
| Resto (protección catódica, sistemas, vehículos, clientes nuevos y otros) | 42.234 |
| Total | 160.011 |
Fuente: ENARGAS, Resolución 257/2025 (Boletín Oficial del 30/04/2025), Anexo A «Listado de proyectos inversiones obligatorias - Metrogas S.A.» y Anexo B «Inversiones obligatorias por rubro». El «resto» es la diferencia entre el total y los cinco proyectos mayores (cálculo propio).